城步至龙胜高速最大限速调整至120公里/小时
城步至龙胜高速最大限速调整至120公里/小时
城步至龙胜高速最大限速调整至120公里/小时华声在线7月2日讯(全媒体记者 于淼 通讯员(tōngxùnyuán) 易萱君)记者获悉,近日(jìnrì),G7221衡南高速城步(chéngbù)至龙胜(湘桂界)段(以下简称城龙高速)限速优化调整方案通过(tōngguò)专家评审。项目原设计采用单一限速每小时100公里,建成通车后,除南山隧道群维持(wéichí)原限速外,其他路段将实施差异化限速:小型客车限速提升至每小时120公里,大型货车、客货车仍(réng)保持每小时100公里限速。
据(jù)项目方介绍,此次限速优化调整是基于对道路通行条件、交通流量及(jí)安全性的综合评估,将有效缩短车辆通行时间,为湘桂两地司乘人员提供更高效(gāoxiào)便捷的出行服务,为提升区域路网整体(zhěngtǐ)运行效率注入新动能。
城龙高速作为连接湖南城步与广西龙胜的重要交通干线(gànxiàn),起于城步儒林,顺接已建的武冈至靖州高速公路城步支线,途经塔溪乡(tǎxīxiāng)、泮水(pànshuǐ)、粗水等地,止于湘桂交界处的五团镇双田(shuāngtián),与在建的城步至龙胜高速公路广西段相接。项目主线全长51.79公里,按四车道高速公路标准建设,全线(quánxiàn)设置儒林、塔溪、泮水、南山4处互通式立交。
作为湘桂通道的重要组成部分,城龙高速(gāosù)建成后将有力加强两省区间的交通衔接(xiánjiē)。截至6月底,城龙高速项目建设已进入冲刺阶段,累计完成投资(tóuzī)82.82亿元,占总投资的93.42%,力争2025年(nián)建成通车。
(城龙高速汀坪溪(xī)大桥。通讯员供图)
华声在线7月2日讯(全媒体记者 于淼 通讯员(tōngxùnyuán) 易萱君)记者获悉,近日(jìnrì),G7221衡南高速城步(chéngbù)至龙胜(湘桂界)段(以下简称城龙高速)限速优化调整方案通过(tōngguò)专家评审。项目原设计采用单一限速每小时100公里,建成通车后,除南山隧道群维持(wéichí)原限速外,其他路段将实施差异化限速:小型客车限速提升至每小时120公里,大型货车、客货车仍(réng)保持每小时100公里限速。
据(jù)项目方介绍,此次限速优化调整是基于对道路通行条件、交通流量及(jí)安全性的综合评估,将有效缩短车辆通行时间,为湘桂两地司乘人员提供更高效(gāoxiào)便捷的出行服务,为提升区域路网整体(zhěngtǐ)运行效率注入新动能。
城龙高速作为连接湖南城步与广西龙胜的重要交通干线(gànxiàn),起于城步儒林,顺接已建的武冈至靖州高速公路城步支线,途经塔溪乡(tǎxīxiāng)、泮水(pànshuǐ)、粗水等地,止于湘桂交界处的五团镇双田(shuāngtián),与在建的城步至龙胜高速公路广西段相接。项目主线全长51.79公里,按四车道高速公路标准建设,全线(quánxiàn)设置儒林、塔溪、泮水、南山4处互通式立交。
作为湘桂通道的重要组成部分,城龙高速(gāosù)建成后将有力加强两省区间的交通衔接(xiánjiē)。截至6月底,城龙高速项目建设已进入冲刺阶段,累计完成投资(tóuzī)82.82亿元,占总投资的93.42%,力争2025年(nián)建成通车。
(城龙高速汀坪溪(xī)大桥。通讯员供图)


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